Introductory text
Sedam godina nakon predstavljanja Typea A, 1926. predstavljen je B14. Zahvaljujući vrhunskoj pouzdanosti i modernoj ugrađenoj tehnologiji Citroën je modelom 10CV B14 započeo eru suvremene proizvodnje automobila. Ubrzo se proizvodilo 400 primjeraka dnevno, od čega su dvije trećine imale potpuno čeličnu karoseriju. Šasija modela B14 bila je niža i lakša u usporedbi sa šasijom starog modela 10HP B12. Međutim, nije bila dovoljno kruta pa je u proljeće 1927. ojačana. Istovremeno je u vozilo ugrađena servo-kočnica, kakve su prije toga bile rezervirane samo za najekskluzivnije automobile, a cilindri motora očvrsnuti su kako bi se smanjilo trošenje.
